王越回京之日尚早,先说回李兆同回京见弘治皇帝的事情。
李兆同回京,自然不仅仅是因为橡胶草和军校这两件事情,他最重要的事情,其实还是与开海有关。
……
十日后,天津,环球港码头。
环球港码头,建立在天津大沽一带,也就是卫河的出海口附近,这就是李兆同上次与朱厚照提到的码头。
今天,是这个码头建成的日子,为庆祝这一个重要的日子,以及大明将正式开始海上贸易,李兆同把弘治皇帝、朱厚照、刘健、李东阳、谢迁、张懋、朱辅、朱晖等人,都给请了过来。
这才是他十天前回京最重要的事情。
因为从今天起,大明将迈进一个全新的时代——大航海时代。
“父皇,这环球港码头应该让您满意吧?”
李兆同随李东阳主持仪式去了,朱厚照,负责陪同在弘治皇帝等人的身边,行使导游的职责,为弘治皇帝等人答疑解难。
此刻,朱厚照内心自然是豪气万分的,所以,免不得在弘治皇帝面前炫耀,以求弘治皇帝的嘉奖。
然而,朱厚照是什么人,弘治皇帝一清二楚,他可不希望自己的一句表扬,就让朱厚照彻底飘起。
因而,弘治皇帝内心哪怕对环球港码头极其满意,但是,他依然还是选择说道:
“大是挺大的,但是,朕觉得船只实在太少了,显现不出我大明天朝上国的气势来,反而把我大明天朝上国的气势拉低了,这如果让外邦使节看了,会觉得我大明的造船能力不行,因而,你觉得朕满意吗?”
“额……”
朱厚照不知道该怎么回答,要说弘治皇帝不满意,可他明明没有一丝不满意的表情露出来;要说满意,可他确确实实正在批判这环球港码头停靠的船只太少!
环球港码头停靠的船只数量,是硬伤!
现在造船,用的可都是木料,这些木料,可不是砍倒了大树,就能用的,木材还需要做风干等处理。
因此,受限于原材料的不足,造出来的船只数量,暂时也不会太多。
目前天津造船厂的木料,基本上是来自于工部五厂之一的神木厂,因为这个原因,神木厂如今已经摆脱了垃圾股的身份,而且股价还在不断上扬。
明眼人都能看得出,专营木材的神木厂,在将来大有可为。
因为开海这件事情,弘治皇帝是下定了决心要办的,一些言官以祖制相要挟,跪在宫门口几天几夜,也没能动摇弘治皇帝的决心。
开海这件事情必然要做,那么,就得造船,造船就需要木料,如此一来,已经转行专营木材生意的神木厂,能不股价暴涨吗?
环球港码头停靠的船只数量少,除了木料这种原材料限制之外,熟练的造船匠人缺少,也是一个重要因素。
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