神六飞船载人飞行

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2005年12日8时54分，控制中心下达“5分钟准备”指令。于是，两名航天员关闭舱门，整装待发。

紧接着，火箭控制指挥谭洪义命令操作手：启动“舵机1”程序。

发射场区的所有人都紧闭呼吸，在等待那个惊心动魄时刻的到来。

与“神五”相比，“神六”有75项技术改进。“长二F”运载火箭总设计师刘竹生说，如果说“神五”像坐卡车，“神六”就像坐轿车。

9时整，指挥长下令：

点火——

起飞——

霎时间，大地震颤，烈焰奔腾，火箭耸一耸“身子”，徐徐拔地而起。

船箭在上升，全世界的目光一起仰望追踪。12秒后，火箭向东偏南的方向拐了一个小小的弯，形成一道亮白色的弧线，很快消失在云层里。

与此同时，第一次安装在火箭上的两个摄像头，把火箭的“足迹”传送到北京飞行控制中心的屏幕上。

随后，张育林拿起直通逃逸指挥员的电话，逃逸指挥员盛捷报告说：“飞行状态非常好。”

张育林听了，只了一句话：“一定要沉着冷静，不要轻举妄动，绝对不允许指挥失误。”因为，张育林他们都知道，火箭飞行过程中稍有一点闪失，都会前功尽弃的。

随后，张育林始终紧握专线电话，密切关注着火箭、飞船的一举一动。

120秒，火箭抛掉了顶部的逃逸塔。

紧接着听到报告：

助推器分离成功！