战风沙工兵抢建铁道

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１９５８年初夏的一个晚上，６３００名铁道兵被告知如下保密条令：

不得告诉任何人去哪里，不得告诉任何人去干什么，不准与家人通信谈及住址和工作内容。

随后，他们被一列军列一下子拉到了兰州一个叫“清水”的小站下了车。

与此同时，从兰州、北京、济南等铁路局抽调的数百名政治和技术都绝对可靠的铁路员工，也在一夜间突然“失踪”，秘密来到这里，开始了铁路全线的秘密施工。

在荒凉的戈壁滩上修筑铁路，艰难与困苦可想而知。当时的铁路沿线没有人烟，没有水源，甚至连一片绿叶也不见。

突然而至的黑旋风，能将帐篷连根拔起。每当这时候，为了保住自己的窝，铁道兵战士们只得十几个人趴在地上，一起用身子和双手死死拽住绳子，与沙暴搏斗。

吃饭时，由于风沙太大加之又在露天，大家只得几个人围在一起，各自扯起衣角挡住袭来的风沙，让一部分人先迅速吃完后，再换另一部分人吃。

尤其是在冬天，气温一般都在零下３０度至４０度，有的机车乘务员被冻得眼里的沙子能粘成一厘米长的串儿。但尽管如此，一年之后，一条伸向发射场的铁道还是全线铺通。

铺通后的铁路从此沟通了发射场与外界的各种联系，铁路线成了基地火箭将士们的生命线和希望线。

为了维护这条通向外界的第一条，也是唯一的一条基地铁路，数千名铁道官兵和铁路员工在此战风斗雪，吃苦耐寒。吉传贤就是其中之一。

吉传贤，一个老实巴交的铁道兵。１９５９年的某一天，连长找他谈话说：“你这身军装就不用穿了，你改巡道工吧。发你一支枪，５发子弹，另外再加一只狗。行吗？”

吉传贤敬一个军礼，说：“行！”于是，他便脱下军装，穿上了铁路服，从此开始了巡道生涯。

从此以后，一年四季，无论春夏秋冬，白天夜晚，他出门巡道，总与狗为伴。

铁道沿线，常常骤然刮起狂风。每当这时候，他便将狗紧紧抱在怀里，趴在铁轨上，等旋风过去，再起来抖掉身上、头、耳朵和鼻孔里的沙子，继续巡道。

有时风沙太大，天气太冷，狗便趴在铁道内侧，任你怎样叫唤，就是赖着不走。

于是，吉传贤他便将自己从仅有的定量里省下的馒头掏出来，掰下一小块喂狗的嘴里，然后让狗跟着他，继续地往前巡走。

还有时维良，也是一个巡道工。因他长年住帐篷，白天夜晚都处于蚊子的围攻之中。

要知道，戈壁滩的蚊子大得出奇。如同有人所说，１０只蚊子能炒一盘菜。一次，他被蚊子叮咬后，奇痒难忍，便用手抓破了皮，流出了血，结果得了败血症。

由于戈壁滩上缺医少药，加之治疗不及时，年仅３４岁的他便撇下爱人和５个孩子，永远躺在了铁道线上。

他爱人为了把５个孩子抚养成人，先在车站卸车，后又去垃圾队当垃圾工。再后来，她实在撑不住了，也撇下５个孩子，和丈夫去了。

孟传发，一位１９５８年５月便在航天铁路工务段工作的工长。由于他所在的“点”荒凉孤僻，没有一个医生，除了他爱人外，也没有第二个女人。

所以，在他爱人第一次分娩时，他只好用一把带有锈迹的剪刀慌慌张张地剪断了孩子的脐带。再后来，他又有了两个孩子，也是用土办法接的生。

有一次，他带着３个孩子回老家大连探亲，爷爷和奶奶将３个孩子带去动物园玩，谁知３个孩子指着动物园里所有的动物都叫“骆驼”。

回家后爷爷奶奶问他：“这几个孩子怎么都傻乎乎的，见了什么都叫骆驼，是不是脑子出了毛病？”

孟传发听了后直抹眼泪，说：“不是孩子们傻，是孩子们长年呆在戈壁，那儿除了军人和骆驼，他们什么也没见过。”

１９６２年底，司令员孙继先调离酒泉基地，李福泽出任基地第二任司令员。

李福泽，１９１４年生于山东烟台。１６岁那年，李福泽只身一人，闯荡北平开始念起了中学。１９３５年，他又到上海大夏大学攻读经济专业。

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