170:大结局（上)（1 / 9）

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自从2026年的那一次巨头的造反之后，帝国科技就仿佛再也没有给他们机会了。

有一句话说得很好，千万不要去考验人性。

想要维持和和美美的状态，想要别人不造反，那就不要给他们机会。

让他们时时刻刻都知道，帝国科技的强大和威慑，帝国科技的神秘。

而帝国科技就是这样做的。

2030年，在帝国科技的引导下，全世界的汽车都完成了一次彻底的产业革命。

自动驾驶，几乎成为了每一辆汽车的标配。

当然这是收费的，包含在车价里面。任何汽车产商，每销售一辆车，都要给帝国科技上缴一笔钱，购买自动驾驶的服务。

2035年。

随着全球快速充电桩的大普及，传统燃油车，彻底被淘汰出了历史舞台。

帝国科技解决了电池技术，充电技术。

所以充满一次电，仅仅只需要6分钟而已，却能让汽车跑1300公里，这种效率已经远远超过了燃油车。

而且电动汽车的加速，还有静谧性，也远远超过燃油车。

甚至充电站的成本，也远远低于加油站。所以全球充电站的密度，最终也会远超于加油站。

帝国科技依旧不直接生产电池，依旧找全球巨头进行代工。

但是每一辆汽车上的电池，还有充电技术。甚至每一个充电站的超高速充电技术，都来源于帝国科技。

所以不仅每一辆车上的电池要向帝国科技交钱，每一个充电站要向帝国科技交钱，甚至每一次充电都要向帝国科技交钱。

但就算这样，用车成本依旧远远低于燃油。

当然最有利于的是环境，大大减少了全世界的碳排放。

用电动汽车更环保，这件事情是真的吗？是真的。

用电动汽车，能减少能源损耗？

这……就未必是真的了。

因为全世界的电，大部分还是靠火力发出来的。一开始是靠煤，后来又加上了石油。

煤在火力发电中，能量转换率大概在35%左右。

而燃油车的烧油，能量转换率大概在30%左右。但是电动汽车在运行中，也是有能量损耗的。

所以能源消耗上，电动车一点都不见得少。

但是在环保上，电动汽车是占有绝对压倒性优势的。

因为帝国科技在火力发电上，也有了一些先进的技术。比如二次循环技术，能够让煤炭或者天然气燃烧后排放的二氧化碳重新加工成为染料，再一次燃烧发电。

当然，这个技术最早并不是帝国科技在做，全世界不少的巨头都在眼球，比如米国的净动力有限公司，就很早取得了积极的成果。

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